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5 zukünftige Flüge wurden bei dieser Statistik nicht berücksichtigt. • Vorschau mit allen Flügen
Flugentfernung
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Flugdauer
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Flüge
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FlugStatistik Flugangebote
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in Kilometer |
34.903 |
in Meilen |
21.688 |
Erdumrundungen |
0,87 mal |
Flug zum Mond |
0,091 mal |
Flug zur Sonne |
0,0002 mal |
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Stunden |
56:08 |
Tage |
2,3 |
Wochen |
0,3 |
Monate |
0,08 |
Jahre |
0,006 |
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Gesamtanzahl |
24 |
Inland |
3 |
Kontinental ohne Inland |
15 |
Interkontinental |
6 |
Sonstige Flüge |
0 |
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weitester Flug: |
3.453 km, 5:30 h, Hannover (Langenhagen) - Hurghada, 2006 |
längster Flug: |
5:30 h, 3.453 km, Hannover (Langenhagen) - Hurghada, 2006 |
kürzester (Entf.) Flug: |
70 km, 0:31 h, Kattowitz (Muchowiec) - Kattowitz (Muchowiec), 08.04.2009 |
kürzester (Zeit) Flug: |
0:31 h, 70 km, Kattowitz (Muchowiec) - Kattowitz (Muchowiec), 08.04.2009 |
schnellster Flug: |
790 km/h, 3.410 km, 4:19 h, Fuerteventura - Hamburg (Fuhlsbüttel), 21.07.2009 |
langsamster Flug: |
135 km/h, 70 km, 0:31 h, Kattowitz (Muchowiec) - Kattowitz (Muchowiec), 08.04.2009 |
Mittel pro Flug: |
1.454 km, 2:20 h |
Karten erstellt mit Unterstützung von Koordinaten.de
Top Ten Flughäfen
# |
Flughafen |
Anzahl |
Prozent |
 |
1 |
DTM |
Dortmund |
10 |
20,8 % |
5,0 |
2 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
8 |
16,7 % |
5,0 |
3 |
KTW |
Kattowitz |
8 |
16,7 % |
5,0 |
4 |
HAJ |
Hannover |
3 |
6,2 % |
5,0 |
5 |
HAM |
Hamburg |
3 |
6,2 % |
5,0 |
6 |
FUE |
Fuerteventura |
2 |
4,2 % |
5,0 |
7 |
HRG |
Hurghada |
2 |
4,2 % |
5,0 |
8 |
VAR |
Varna |
2 |
4,2 % |
5,0 |
9 |
MUC |
München |
2 |
4,2 % |
|
10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
2 |
4,2 % |
5,0 |
|
|
Top Ten Airlines
# |
Airline |
Anzahl |
Prozent |
 |
1 |
W!zzair |
8 |
33,3 % |
4,5 |
2 |
Condor |
4 |
16,7 % |
5,0 |
3 |
Air Berlin |
3 |
12,5 % |
5,0 |
4 |
Hapagfly |
2 |
8,3 % |
5,0 |
5 |
Air Via |
2 |
8,3 % |
5,0 |
6 |
easyJet |
2 |
8,3 % |
5,0 |
7 |
Privat |
1 |
4,2 % |
|
8 |
Pegasus |
1 |
4,2 % |
1,0 |
9 |
TUIfly |
1 |
4,2 % |
5,0 |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
# |
Flugzeugtyp |
Anzahl |
Prozent |
 |
1 |
Airbus A320 |
12 |
50,0 % |
5,0 |
2 |
Boeing 737-800 |
4 |
16,7 % |
5,0 |
3 |
Boeing 737-700 |
3 |
12,5 % |
|
4 |
B757 |
2 |
8,3 % |
5,0 |
5 |
Cessna 172 |
1 |
4,2 % |
5,0 |
6 |
Boeing 737-400 |
1 |
4,2 % |
1,0 |
7 |
Airbus A319 |
1 |
4,2 % |
5,0 |
|
|
Top Ten Flugrouten
# |
Flugroute |
Anzahl |
Prozent |
 |
1 |
KTW - DTM |
4 |
16,7 % |
|
2 |
DTM - KTW |
4 |
16,7 % |
5,0 |
3 |
HAM - AYT |
1 |
4,2 % |
|
4 |
HRG - HAJ |
1 |
4,2 % |
5,0 |
5 |
HAJ - HRG |
1 |
4,2 % |
5,0 |
6 |
HAM - FUE |
1 |
4,2 % |
5,0 |
7 |
FMO - PMI |
1 |
4,2 % |
5,0 |
8 |
FMO - FMO |
1 |
4,2 % |
5,0 |
9 |
DTM - KRK |
1 |
4,2 % |
|
10 |
AYT - FMO |
1 |
4,2 % |
|
|
|
Zusatzinfos
unterschiedliche Flughäfen |
13 |
unterschiedliche Airlines |
9 |
unterschiedliche Flugzeugtypen |
7 |
unterschiedliche Flugzeuge |
10 |
unterschiedliche Flugrouten |
18 |
unterschiedliche Länder |
6 |
Buchungsklassen: |
Economy |
7 |
|
Business |
0 |
|
First |
0 |
Sitzplatz: |
Fenster |
21 |
|
Mitte |
1 |
|
Gang |
1 |
Flug als: |
Passagier |
23 |
|
Crew |
0 |
|
Cockpit |
1 |
Flugzweck: |
privat |
24 |
|
geschäftlich |
0 |
|
virtuell |
0 |
|
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